成渝中线高铁四川段全线首根桩基顺利开钻
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7月25日,随着旋挖机械钻入地面,由四川路桥(600039)铁建公司承建的成渝中线高铁6标顺利完成首桩开钻,标志着项目正式进入主体工程施工阶段,成为成渝中线高铁四川段首个开启主体工程施工的标段。
成渝中线高铁四川段6标线路设计总长22.26km,位于资阳市乐至县和成都市简阳市境内,全标段均属综合示范段,是CR450科技创新工程的重要支撑,也是高铁发展先进技术集成展示、前沿引领的项目。此次首桩施工位于跨文峰大道特大桥,属项目控制性工程之一,该桥全长2363.7m,共65个墩台,554根桩基。该桩施工的62#墩为双线圆端形直坡实体桥墩设计,桩长24m,为摩擦桩设计,采用旋挖钻机成孔,导管法灌注水下混凝土的施工工艺。
为高质量推动项目迈入主体工程施工阶段,成渝中线高铁6标项目经理部坚持样板引路,大力推行国铁集团开工标准化,加强工序管理,投入使用新型超声成孔成槽检测仪,精确检测,及时传输数据,为后续桩基成功浇筑奠定基础;精心策划施工组织方案,组织召开钻孔桩技术交流及开工暨首件工程布置会,明确开工岗位职责;配备“正向实训、逆向体验、安全互动”的智慧培训中心,采用“虚拟现实+智慧教育”模式,打造安全、职业健康、环保、质量等有效实训载体;践行桩基施工“安全首件制”,推动落实规范标准化施工环境、规范作业行为,提高协作队伍和班组标准化程序化作业能力,保障施工安全、平稳推进。
进场以来,项目率先取得大临建设用地,始终坚持“四化”支撑手段,以“三高三坚持”为建设目标,融入到各项具体工程的建设过程中,现已迅速落实了2#拌和站标准化建设,1#拌和站、制梁场正在加快建设中,整体建设质量和进度一路领先全线各标段,现作为成渝中线高铁四川段全线首个开启桩基施工单位,极大鼓舞项目全体人员攻坚克难的信心。
驰而不息,风雨如磐。下一步,项目将以此次首桩顺利施工为契机,做好首件工程评估总结工作,优化施工组织,坚持“质量零缺陷是一种习惯”,细化技术质量控制措施,以建设人民满意工程为不懈动力,聚焦“建设交通强国、服务治蜀兴川”目标任务,在建造精品工程道路上发扬一以贯之、久久为功的苦干作风,持续打好“川铁”品牌,为公司高质量贡献智慧和力量。
新建成渝中线高铁作为成渝地区双城经济圈建设的标志性工程,是国家“八纵八横”高铁网沪渝蓉沿江高铁大通道的重要组成部分,建成后,成渝中线高铁将极大缩短成都、重庆与上海等长三角城市群的时空距离,将极大便利沿线人民群众出行,对形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。
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